Zalety i wady

• bardzo rozległy narciarski region pod sławnymi szczytami Jungfrau, Eiger i Mönch czyli ponad 200 km tras zjazdowych, ciągnących się od Grindelwald przez Wengen i Lauterbrunnen aż do Mürren
• możliwość wyboru między skipasami First / Kleine Scheidegg - Männlichen (znany także jako Grindelwald / Wengen) i łączonym skipasem Jungfrau Region (także w tym roku specjalna oferta - w cenie jeden dzień w Zermattu)
• ciekawe alternatywy takie jak poznawanie regionu pociągiem - od nisko położonego Interlaken aż do „dachu Europy“ Jungfraujoch - przejazd różnych części ogromnego kompleksu narciarskiego
• zjazd po jednym z najsławniejszych stoków świata, groźnym Lauberhorn - aż do Wengenu, miejsca gdzie tradycyjnie sprawdzają swoje umiejętności narciarze z całego świata już od 1930 roku (w tym sezonie 18-20.01.2013)
• unikatowa jazda kolejką zębatą do najwyżej położonej stacji w Europie - Jungfraujoch - czyli do wysokości 3454 m. n. p. m. - życiowe doświadczenie nie tylko dla fanów technicznych ciekawostek i bajkowych widoków
• sławny i wymagający 16-kilometrowy zjazd z Schilthorn do Lauterbrunnen, miejsce, gdzie co roku odbywają się popularne, amatorskie „piekielne“ zawody Inferno Rennen (w tym sezonie 23 - 26.01. 2013)
• wspaniała oferta dla specjalistów - freeridowe a carvingowe szlaki, slalomowe zbocza z mierzonymi odcinkami, kilka dobrze wyposażonych funparków dla snowboardzistów, ale także wiele stref dla początkujących
• okolica Grindelwaldu, z przewagą czerwonych i niebieskich tras, najodpowiedniejszym celem rodzinnych zimowych urlopów w całym regionie
• coroczne inwestycje do infrastruktury transportowej - w ostatnim czasie zwiększono pojemność kolejki gondolowej First i wyciągu krzesełkowego Wixi
• w ciągu ostatnich lat wyraźnie wzmocniono system sztucznego naśnieżania
• wielka atrakcja Grindelwaldu „First Flyeru“ - dostarczający adrenalinę 800-metrowy zjazd na linie przy prędkości 84 km/godzinę, za darmo dla wszystkich właścicieli ważnych skipasów
• szerokie możliwości zabawy we wszystkich ośrodkach w regionie (paralotnia, lodowisko, baseny, 150 km tras pieszych, restauracje, bary, dyskoteki...)
• doskonała sieć kolejowa działająca nawet na sporych wysokościach w cenie skipasu - umożliwia spróbowanie niektóre z wielu, często nawet oświetlonych, torów saneczkowych (14-kilometrowy tor saneczkowy z First do Grindelwald jest najdłuższym na świecie, łączna długość trasy to 100 km!)
• unikatowa obracająca się restauracja na Schilthorn (Piz Gloria) znany m.in. przez fanów Jamesa Bonda
• mocne plusy, które zachwycą nawet najbardziej wymagających narciarzy - łatwy dojazd z południa Polski, świetna infrastruktura, tradycja, sława, prestiż, a przy tym, jak na szwajcarskie warunki, dość rozsądne ceny
• w związku z dużą powierzchnią regionu Jungfrau, przejazd między krańcowymi ośrodkami regionu może być dość długi
• często trzeba korzystać z, wprawdzie ciekawych z punktu widzenia techniki, ale relatywnie wolnych pociągów
• w związku z ograniczeniem ruchu samochodowego, nie ma możliwość dojechać własnym autem do Wengen i Mürren, a tylko kolejkami w Lauterbrunnen
• nie da się zjechać na nartach z Jungfraujochu na Kleine Scheidegg - czyli zachwycić się widokiem na najwyższy alpejski lodowiec - z powrotem kolejką