Frýdlant -zima

Zalety i wady

• lokalizacja bezpośrednio pod Górami Izerskimi, najbardziej na północ wysuniętym czeskim pasmem górskim
• doskonała baza wypadowa do tej części Gór Izerskich, która znajduje się w Polsce
• 2,5 km tras narciarskich obszaru Ski&Sun na wysokości od 617 do 1060 m oraz 8-osobowa kolejka Doppelmayr z 2008 r., najnowocześniejsza kolej gondolowa w Polsce
• z góry Stóg Izerski do doliny długi, łatwy stok, co wieczór oświetlony
• w Albrechticach i Frýdlancie w kierunku Hartu trasy do narciarstwa biegowego
• na bieżąco tworzone są dodatkowe trasy biegowe , zgodnie z potrzebami narciarzy – na Větrovie lub na ścieżce rowerowej pomiędzy ulicami Střelnica i Novoměstská
• „okręzna” trasa biegowa rozpoczynająca się przy stacji samochodowej we wsi Albrechtice koło Frýdlantu
• północny stok Gór Izerskich z dwiema trasami biegowymi o długości 4,7 km w Lázní Libverda i 20 km w Novym Město pod Smrkek, z których można również zjechać na pobliską Izerską Magistralę
• Frýdlant – miasto o różnorodnej historii zostało założone w XIII w. wokół zamku o tej samej nazwie, za panowania Albrechta z Wallensteina w XVII w. przeżyło niespotykany dotąd rozkwit gospodarczy
• ładne historyczne centrum uznane za strefę zabytków miasta - mury, ratusz, stare kamienice, duży zamek na bazaltowej skale nad miastem

• brak tras zjazdowych w bezpośredniej okolicy Frýdlantu
• położenie na małej wysokości „wygania” narciarzy biegowych w wyższe partie Gór Izerskich przez większą część sezonu zimowego

Lokalne odległości:

Frýdlant
Nové Město pod Smrkem: 11 km
Hejnice: 12 km
Oldřichov v Hájích: 12 km
Świeradów-Zdrój: 22 km
Smědava: 23 km
Liberec (centrum): 25 km
Ještěd (dolny przystanek): 30 km

Lokalny skibus:

W zimie, w sobotę i niedzielę stałe linie autobusowe na Smědavu co godzinę; niektó®e autobusy już z Frýdlantu