Cervinia / Zermatt

Zalety i wady

• w zależności od rodzaju skipassu – aż 360 km połączonych tras zjazdowych
• ośrodek narciarski dla wszystkich: dla małych dzieci i początkujących, dla średniozaawansowanych, ale przede wszystkim absolutny raj dla najlepszych narciarzy
• wysoki odsetek czarnych tras i oznaczonych żółtym kolorem stoków freeridowych po stronie szwajcarskiej, niezapomniana 22-kilometrowa trasa z Piccolo Cervino (Mały Matterhorn) do Valtournenche (uznawana za najdłuższą na świecie), kolejna 17-kilometrowa z tego samego miejsca do Zermattu oraz 11-kilometrowa Ventina z lodowca Plateau Rosà aż do Cervinii – to tylko skromny przegląd lokalnych adrenalinizujących wyzwań
• wyjątkowo szeroka i niespotykana nigdzie indziej we Włoszech oferta jazdy w terenie
• niezliczone „specjalne” strefy snowboardowe, jedne z najtrudniejszych tras skialpinistycznych w Europie, skiparagliding i unikalny heliskiing, które w dużej mierze przyczyniły się do światowej sławy tego regionu – prawdziwy „raj nad ziemią” dla nieustraszonych miłośników ekstremalnych wrażeń
• tereny narciarskie sięgające niemal 4000 m n.p.m. – najlepsza możliwa gwarancja znakomitych warunków śniegowych, wyjątkowej jakości jazdy wiosną aż do początku maja, nie wspominając o kwietniowym puchu
• wygodne krzesełka, gondole i – po stronie szwajcarskiej – również kolejki górskie
• od sezonu 2018/19 działa nowoczesna kolejka Matterhorn Glacier Ride I ze stacji Trockener Steg na lodowiec pod Małym Matterhornem (3 883 m n.p.m.) – 3-linowa konstrukcja typu „3S”, najwyżej położona tego typu na świecie
• od lata 2023 taki sam typ kolejki (Matterhorn Glacier Ride II) połączył Mały Matterhorn ze stacją Testa Grigia na granicy włosko-szwajcarskiej, co znacznie ułatwiło komunikację między ośrodkami
• historyczną 3-osobową kolej Goillet z 1988 roku zastępuje nowoczesna 6-osobowa, z automatycznym mocowaniem i rewolucyjnym systemem EcoDrive
• 26,5 km tras na lodowcu gwarantujących całoroczne możliwości jazdy
• niemal zawsze pusty stok nad Valtournenche z atrakcjami dla dzieci
• możliwość oglądania Pucharu Świata w snowboardcrossie kobiet i mężczyzn – 14 grudnia 2024 r.
• zachwycające alpejskie panoramy z dominującym Matterhornem i szeregiem innych czterotysięczników podkreślających wyjątkowość tego miejsca
• niewątpliwy atut – zaledwie kilka ostatnich kilometrów poza autostradą
• szeroka oferta rozrywek po nartach i życia nocnego, zwłaszcza w „mieście” Cervinia
• unikalna mieszanka francuskich, włoskich i niemieckich tradycji w kulturze i kuchni lokalnych mieszkańców – Walserów
• mimo światowego prestiżu ośrodka – znacznie korzystniejsze ceny niż po „drugiej stronie góry”, w szwajcarskim Zermatt

• dłuższy czas dojazdu do rejonów Stockhorn, Gornergrat i Rothorn położonych nad Zermattem
• wiele części ośrodka z brakiem lub bardzo ograniczoną ofertą dla mniej zaawansowanych narciarzy
• duży odsetek gondoli i – po stronie szwajcarskiej – pociągów, co oznacza konieczność ściągania nart, przechodzenia i czekania
• zmienna i nieprzewidywalna pogoda na dużych wysokościach oraz możliwe negatywne skutki zdrowotne z tym związane
• Puchar Świata w zjeździe kobiet i mężczyzn na nowej, najwyżej położonej trasie Gran Becca (start w Szwajcarii, meta we Włoszech) nie odbył się w ostatnich dwóch sezonach z powodu złych warunków pogodowych – w tym roku został usunięty z kalendarza FIS
• niższy standard i słabsze wyposażenie większości lokalnych obiektów noclegowych
• wyższe ceny wynikające nie tylko z dużego popytu, ale także z drogiego, „międzynarodowego” skipassu
• przy ogromnych rozmiarach ośrodka – raczej słaba infrastruktura, brak nocnej jazdy i np. międzyośrodkowych połączeń skibusowych

Rodzaje skipassów

Breuil-Cervinia Valtournenche

obowiązuje w ośrodkach Breuil-Cervinia i Valtournenche

od 2 dni ważności obejmuje również ośrodki Torgnon i Chamois (z wyjątkiem kolejki Buisson–Chamois)

od 3 dni ważności – także wszystkie inne ośrodki regionu Valle d’Aosta

Cervinia / Zermatt

obowiązuje w połączonych ośrodkach Breuil-Cervinia Valtournenche i Zermatt, a także w niepołączonych ośrodkach Torgnon i Chamois (poza główną mapą ski)

Valle d’Aosta

ważny we wszystkich ośrodkach narciarskich regionu Valle d’Aosta bez ograniczeń

z uwagi na położenie i korzystniejsze warunki skipassu Cervinia / Zermatt, nie jest szczególnie polecany, ale można go uzyskać na życzenie

Ważne informacje

Granica ważności skipassu Cervinia pokrywa się z granicą szwajcarską – można więc korzystać tylko z wyciągów i tras zaznaczonych na mapie po prawej stronie linii Plateau Rosà – Theodulpass – Matterhorn.
W danych o „czarnych” trasach uwzględniono również żółto oznaczone strefy freeride po stronie szwajcarskiej, a w liczbie tras – także ośrodki Torgnon i Chamois po stronie włoskiej, poza główną mapą.

Gwarancja śniegu nie dotyczy wyjazdów kończących się do 30 listopada 2024 oraz po 5 kwietnia 2025.

Lokalny skibus

Skibus kursuje na terenie Cervinii.
Połączenie z doliną poniżej Cervinii zapewniają wyłącznie zwykłe linie autobusowe.

Odległości lokalne

Buisson (ośrodek Chamois): 15 km

Antey Saint André: 19 km

Torgnon-Mongnod: 25 km

Aosta: 50 km

Champoluc / Monterosa Ski: 62 km

Zjazd z autostrady: 26 km

Polecane trasy dojazdu

Zachodnia trasa:
Plzeň – Rozvadov – Regensburg – München – Lindau – Bregenz – Chur – San Bernardino – Bellinzona – Lugano – Chiasso

Południowa trasa:
České Budějovice – Dolní Dvořiště – Linz – Salzburg – München – Lindau – Bregenz – Chur – San Bernardino – Bellinzona – Lugano – Chiasso

Z Moraw:
Brno – Mikulov – Wiedeń – Graz – Villach – Udine – Wenecja – Werona

Ze Słowacji:
Bratysława – Wiedeń – Graz – Villach – Udine – Wenecja – Werona

Dalej:
Mediolan – Ivrea – zjazd z autostrady Saint-Vincent / Chatillon – Chatillon – Antey Saint André – Cervinia