Szanowni klienci,
chcielibyśmy poinformować, że informacje podane na temat ośrodka narciarskiego nie są aktualne. Ponieważ ośrodek nie opublikował jeszcze wszystkich wiadomości dotyczących sezonu 2025/2026, niektóre dane mogą ulec zmianie.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, nie wahaj się skontaktować z nami za pośrednictwem poczty elektronicznej info@nev-dama.pl.
Dziękujemy za zrozumienie.
Narciarstwo w La Thuile
- Dwa połączone ośrodki narciarskie na pograniczu włosko-francuskim u stóp Mont Blanc
- międzynarodowe połączenie z francuskim ośrodkiem La Rosière
- łącznie ponad 150 km tras narciarskich oferujących bogaty wachlarz możliwości
- nieskończony puch, dobrze przygotowany snowpark i popularny heliskiing
- wśród Czechów jedno z niesłusznie mniej znanych włoskich miejsc narciarskich
- dłuższy czas dojazdu z Czech
La Thuile – fantastyczny ośrodek na granicy Włoch i Francji pod Mont Blanc
La Thuile i La Rosière to dwa wzajemnie połączone ośrodki narciarskie leżące na włosko-francuskim pograniczu, u stóp najwyższej góry Europy – Mont Blanc. Oba należą do spokojniejszych miejsc, które zwykle nie są zatłoczone.
La Thuile to jeden z nielicznych ośrodków włoskich Alp oferujących połączenie międzynarodowe – z La Rosière po stronie francuskiej. Łącznie oferują one ponad 150 km tras o zróżnicowanym stopniu trudności.
Gospodarz zawodów Pucharu Świata w narciarstwie alpejskim i telemarku
Najtrudniejsze czarne trasy, klasyczne zjazdy dla średniozaawansowanych, stoki szkoleniowe dla początkujących, szerokie możliwości freeride’u na rozległych płaszczyznach z puszystym śniegiem, świetnie przygotowany snowpark, a także heliskiing – to wszystko można znaleźć w La Thuile i La Rosière.
Wysokie położenie i specyficzny mikroklimat zapewniają doskonałe warunki śniegowe oraz wspaniałe wiosenne narciarstwo.
Czarna trasa nr 3 Franco Berthod o nachyleniu do 73% po raz trzeci w ciągu ostatnich ośmiu lat będzie gospodarzem zawodów Pucharu Świata kobiet w zjeździe i super-G – w dniach 15–16 marca 2025 r. O wysokiej jakości ośrodka świadczą również zawody Pucharu Świata w telemarku organizowane w La Thuile.
Stałe ulepszanie infrastruktury narciarskiej
Niedawno rozbudowano część francuską o nowy sektor Mont Valaisan z najwyższym punktem na wysokości 2800 m n.p.m., dwiema nowymi sześcioosobowymi kolejkami krzesełkowymi i sześcioma czerwonymi trasami.
W tym roku po stronie francuskiej powstała nowa 6-osobowa kolej Chardonnet, zastępująca starą 3-osobową, dokonano też częściowych modernizacji tras i wzmocniono system sztucznego naśnieżania.
Atrakcje dla wymagających, w tym coraz rzadszy heliskiing
Francuska część ośrodka z południowymi stokami oferuje zarówno trasy dla zaawansowanych, jak i łatwiejsze zjazdy dla początkujących. Strona włoska przyciąga głównie północnymi stokami o dużych różnicach wysokości oraz stromymi zjazdami bezpośrednio nad La Thuile.
Dla doświadczonych freeriderów dostępne są wyjątkowe tereny dzięki coraz rzadszej w Alpach atrakcji – heliskiingowi z przewodnikiem z wierzchołków Mont Miravidi lub Tête du Ruitor.
Kolejne świetne możliwości freeride’u oferuje strefa Mont Valaisan. Dostępna jest również nowa, bezpieczna, oznakowana i przygotowana trasa skialpinistyczna Colle del Belvedere.
Miłośnicy adrenaliny mogą spróbować kiteboardingu lub speedridingu w rejonie Petit St. Bernard.
Nie można zapomnieć także o 11 km przygotowanych tras biegowych dla narciarzy klasycznych.
Ośrodek przyjazny rodzinom z dziećmi
La Thuile to nie tylko miejsce dla zaawansowanych i ekstremalnych narciarzy – również rodziny z dziećmi znajdą tu coś dla siebie. Czeka na nie odnowiony śnieżny park zabaw dla najmłodszych, z animacjami i muzyką przez cały dzień.
W pobliżu termalne źródła i prestiżowy Courmayeur pod Mont Blanc
Po dniu spędzonym na stoku warto odwiedzić słynne termy Terme di Pré Saint Didier, znane już w czasach starożytnego Rzymu – obecny budynek pochodzi z roku 1834.
Prestiżowy ośrodek Courmayeur, położony pod Mont Blanc, znajduje się zaledwie 15 minut jazdy samochodem od La Thuile, co pozwala efektywnie wykorzystać dwa dni jazdy na nartach tutaj lub w innym ośrodku regionu Valle d’Aosta – bonus wliczony w karnety 6-dniowe i dłuższe.
Kilka drobnych minusów ośrodka
Wśród wad La Thuile warto wspomnieć o dość dużym udziale orczyków i kilku starszych, wolniejszych wyciągów krzesełkowych. W porównaniu z wschodnią częścią włoskich Alp, trasy – szczególnie po stronie francuskiej – bywają nieco gorzej przygotowane. Poza ogromnym kompleksem Planibel infrastruktura w rejonie jest raczej skromna.
Duża odległość od Cervinii i Monterosa Ski uniemożliwia efektywne korzystanie z regionalnego skipassu Valle d’Aosta. Zimą przejazd samochodem na stronę francuską wymaga długiego objazdu z powodu zamkniętego przełęczy Petit St. Bernard.
Ceny są tu wyższe niż w ośrodkach o podobnej wielkości, co wynika z położenia w bardziej „prestiżowym” regionie narciarskim.
Dojazd z Czech jest dość długi, jednak niemal cała trasa prowadzi autostradą, a ostatni odcinek wspinaczki ułatwia nowo wybudowana droga.
Rodzaje skipassów
Espace San Bernardo – La Rosière / La Thuile
Obowiązuje w połączonych ośrodkach La Thuile i La Rosière.
Przy skipassach ważnych od 6 dni wzwyż obejmuje także 2 dni jazdy w dowolnym innym ośrodku regionu Valle d’Aosta (np. Cervinia, Courmayeur, Monterosa Ski, Pila).
Dla skipassów 3–5-dniowych przewidziano 1 dzień takiej rozszerzonej ważności.
Valle d’Aosta
Ważny 3–14 dni we wszystkich ośrodkach narciarskich regionu (181 wyciągów, 830 km tras).
Ze względu na lokalizację i korzystniejsze warunki skipassu Espace San Bernardo – La Rosière / La Thuile, nie jest szczególnie polecany, ale można go otrzymać na życzenie.
Odległości lokalne
La Thuile
Pré Saint Didier: 9 km
Courmayeur: 14 km
Aosta: 40 km
Cervinia: 94 km
La Rosière: 170 km (przez tunel pod Mont Blanc)
Zjazd z autostrady Morgex: 16 km
Lokalny skibus
Bezpłatny skibus lokalny kursuje po różnych częściach La Thuile, łącząc ośrodek narciarski z większością miejsc noclegowych (codziennie 7:30–17:45).
Za opłatą dostępne są połączenia autobusowe do Courmayeur i Pré Saint Didier.
Polecane trasy dojazdu
Zachodnia trasa:
Plzeň – Rozvadov – Regensburg – München – Lindau – Bregenz – Chur – San Bernardino – Bellinzona – Lugano – Chiasso
Południowa trasa:
České Budějovice – Dolní Dvořiště – Linz – Salzburg – München – Lindau – Bregenz – Chur – San Bernardino – Bellinzona – Lugano – Chiasso
Z Moraw:
Brno – Mikulov – Wiedeń – Graz – Villach – Udine – Wenecja – Werona
Ze Słowacji:
Bratysława – Wiedeń – Graz – Villach – Udine – Wenecja – Werona
Dalej:
Mediolan – Ivrea – Aosta – zjazd z autostrady Morgex – Pré Saint Didier – La Thuile
lub alternatywnie:
Brno – Praga – Plzeň – Rozvadov – Nürnberg – Heilbronn – Karlsruhe – Freiburg – Bazylea – Bern
następnie:
Montreux – Martigny – Vallorcine – przełęcz Col des Montets – Chamonix – tunel pod Mont Blanc – Courmayeur – Pré Saint Didier – La Thuile
W razie złych warunków na przełęczy Col des Montets:
Lozanna – Genewa – dalej autostradą A40/E25 przez Annemasse – Bonneville – Chamonix – tunel pod Mont Blanc – Courmayeur – Pré Saint Didier – La Thuile
