- Nev-Dama.pl
- Zima
- Czechy
- Karkonosze - zima
- Špindlerův Mlýn
Narciarstwo w Szpindlerowie Młynie
- pod każdym względem najlepszy ośrodek narciarski w Czechach, jedyny porównywalny z zagraniczną konkurencją
- ponad 27 km doskonale przygotowanych i sztucznie naśnieżanych tras zjazdowych
- znakomite warunki narciarskie zwykle aż do późnej wiosny
- Puchar Świata kobiet w slalomie gigancie i slalomie 24–25.01.2026 oraz Puchar Świata w snowboardzie alpejskim kobiet i mężczyzn 7–8.03.2026
- wreszcie rozpoczęto łączenie Medvědína ze Svatým Petrem
- niezwykle bogata i w czeskich górach bezkonkurencyjna oferta aktywności narciarskich
- wyższy poziom cen w porównaniu z innymi czeskimi i morawskimi ośrodkami narciarskimi
Szpindlerowy Młyn– zdecydowanie najlepszy czeski ośrodek narciarski rozwija się dalej
Szpindlerowy Młyn to pod każdym względem najlepszy czeski ośrodek narciarski, jedyny, który może konkurować z zagranicą. Oferuje ponad 27 km doskonale przygotowanych i sztucznie naśnieżanych tras zjazdowych o wszystkich stopniach trudności – od łatwych niebieskich po sportowe, często bardzo strome czarne trasy.
Dzięki dużej ilości śniegu i intensywnemu naśnieżaniu sztucznemu, doskonałe warunki narciarskie utrzymują się tu zazwyczaj aż do późnej wiosny.
Svatý Petr – arena prestiżowych zawodów FIS
Główną atrakcją narciarską Szpindlerowego Młyn Młyna jest bez wątpienia ośrodek Svatý Petr, miejsce ważnych zawodów sportowych z trasą FIS. W tym sezonie odbędzie się tu Puchar Świata kobiet w narciarstwie alpejskim (slalom gigant i slalom) w dniach 24–25 stycznia 2026. W dniach 7–8 marca 2026 zaplanowano również Puchar Świata w snowboardzie alpejskim (slalom równoległy kobiet i mężczyzn).
Podobnie rozległy Medvědín przyciąga południowymi stokami oraz najdłuższą kolejką linową w całym resorcie. Mniejsze, ale ciekawe ośrodki Mísečky, Labská i Davidovy boudy są odpowiednie dla początkujących. Centralnie położone Krakonoš i Hromovka z nocnym narciarstwem oferują głównie czerwone trasy, natomiast wymagający i stromy Stoh to najbardziej ekstremalna z lokalnych czarnych tras.
Trzon infrastruktury stanowią szybkie, wysokoprzepustowe kolejki krzesełkowe, które znacząco ograniczyły dawniej uciążliwe kolejki. Doskonale działający bezpłatny skibus oraz darmowe parkingi nadal należą w Czechach do rzadkości.
Miliardowe połączenie Medvědína i Svatého Petra staje się rzeczywistością
Ośrodek przygotowuje narciarskie połączenie głównych terenów od prawie dwudziestu lat. W 2023 roku zainwestowano 300 milionów koron w dwie nowe główne trasy z naśnieżaniem: Lesní na Medvědínie oraz Přehradní na Hromovce.
Do rozpoczęcia bieżącego sezonu zimowego zbudowano most nad Łabą oraz ukończono trasę Přehradní. Na wiosnę ruszy budowa nowej sześcioosobowej kolejki krzesełkowej z parkingu P1 przy zaporze Labská na Hromovkę, która zacznie wozić narciarzy w grudniu 2026. Kolejnym krokiem będzie dokończenie trasy Lesní, budowa drugiego mostu nad drogą oraz wzniesienie dziesięcioosobowej gondoli na Medvědín.
Długo oczekiwane połączenie Svatého Petra i Medvědína przekroczy koszt miliarda koron. Projekt zakłada zwiększenie długości tras z obecnych 27,8 km do 40 km. We współpracy z KRNAP już rozpoczęto częściowe wycinki pod przyszłe kolejki i trasy.
Najlepszy czeski snowpark – Burton Snowpark Svatý Petr
Najlepszy czeski snowpark Burton Snowpark Svatý Petr znajduje się w dolnej części czarnej trasy – obok tzw. małego hanku z rampą U, podwójnymi skokami, serią przeszkód, trasą boardercross, strefą big air oraz akrobatycznym narciarstwem. Freestylerzy docenią także funtrack na Hromovce oraz mniejszy snowpark na Horních Mísečkách.
W Svatým Petrze mieści się również największa i najlepsza czeska szkoła narciarska i snowboardowa, a także liczne wypożyczalnie, sklepy i serwisy sprzętu.
Szpindlerowy Młyn – czeski Aspen
Niezwykle bogata oferta atrakcji pozanarciarskich – od toru saneczkowego, przez squash i tenis, aż po aquapark – nie ma sobie równych w czeskich górach. O jakości tego topowego ośrodka świadczy duże zainteresowanie narciarzy z Europy Zachodniej i Północnej.
Špindlerův Mlýn słynie także jako miejsce spotkań czeskich celebrytów. Bogate życie nocne, luksusowe sklepy i restauracje przyniosły mu przydomki „druga Praga” oraz „czeski Aspen”. Rozwijające się miasteczko robi bardzo dobre wrażenie i nie ustępuje alpejskim kurortom, oferując przy tym łatwiejszy dojazd i bardziej „domową” atmosferę.
Okresowe przeludnienie – cena popularności
Ośrodek wciąż ogranicza stosunkowo niewielka liczba kilometrów tras w porównaniu do liczby miejsc noclegowych i przepustowości wyciągów. W sezonie często jest tu po prostu zbyt wielu narciarzy, a kolejki do niektórych kolejek – zwłaszcza w szczycie sezonu – nadal stanowią problem. Dopóki nie zostanie ukończone połączenie głównych terenów narciarskich, istotnym minusem pozostaje brak bezpośredniego połączenia „na nartach” (dostęp tylko skibusem). Istnieje też przestrzeń do poprawy transportu – obecnie działa tylko 6 kolejek krzesełkowych wobec 11 wyciągów orczykowych.
Ze względu na duże zainteresowanie turystów z Czech i zagranicy, ceny w Špindlerowym Młynie są znacznie wyższe niż w innych czeskich ośrodkach, a często także wyższe niż w Alpach.
Podczas opadów śniegu dojazd do niektórych obiektów noclegowych bez łańcuchów śniegowych bywa utrudniony.
Rodzaje skipassów:
GOPASS Špindlerův Mlýn
obowiązuje we wszystkich ośrodkach i wyciągach w Szpindlerowym Młyn
Mísečky, Labská, Davidovy boudy, Harmony, Horal i Stoh
Skipassy regionalne – ważne tylko w wybranych częściach ośrodka
Odległości lokalne:
Szpindlerowy Młyn
Vrchlabí: 16 km
Jičín: 50 km
Trutnov: 52 km
autostrada / Mladá Boleslav: 85 km
autostrada / Poděbrady: 90 km
Lokalny skibus:
2 bezpłatne linie skibusowe (Bedřichov – Hromovka – Lomnice – Svatý Petr – Medvědín oraz Labská – Hromovka – Medvědín – Svatý Petr – Stoh); linia na Špindlerovą Boudę – płatna
Zalecane trasy dojazdu:
Praha, Mladá Boleslav lub Poděbrady, Jičín, Nová Paka, Studenec
Bratislava, Brno, Hradec Králové, Hořice
oraz dalej
Vrchlabí, Szpindlerowy Młyn