Civetta

Civetta – przyjemne narciarstwo w najpiękniejszych zakątkach Dolomitów

Civetta (po polsku „sowa”) to nie tylko nazwa masywu górskiego dominującego nad okolicą, ale także największy połączony ośrodek narciarski regionu Veneto. Rozciąga się pod majestatycznym masywem Monte Civetta, w sąsiedztwie znanych ośrodków Arabba / Marmolada i Cortina d’Ampezzo, które również należą do konsorcjum Dolomiti Superski.

Regularnie modernizowane trasy narciarskie o różnym stopniu trudności zaskoczą Cię swoją długością, różnicą wysokości, przygotowaniem, niemal stuprocentowym sztucznym naśnieżaniem (w tym roku znacznie wzmocnionym) oraz nowoczesnymi urządzeniami transportowymi. Nocna jazda na dwóch równoległych trasach w Zoldo to absolutna rewelacja.

Doskonałe warunki dla snowboardzistów oferuje stale ulepszany snowpark nad Alleghe oraz wysokiej jakości oświetlony funpark na trasie Cristelin w Zoldo. Ostatnim przykładem modernizacji infrastruktury jest nowa szybka 4-osobowa kolejka Le Coste w Zoldo, zastępująca starą 2-osobową.

Trasy zjazdowe bez tłumów i kolejek

Położenie Civetty nieco na uboczu głównego nurtu turystyki masowej oznacza m.in. trasy zjazdowe bez tłumów i kolejek. Dodatkowym atutem są przepiękne widoki na jezioro Alleghe oraz panoramę Dolomitów z królową Marmoladą.

Dzięki idealnemu położeniu między ośrodkami Alpe Lusia / San Pellegrino - Tre Valli, Cortina d’Ampezzo i Arabba / Marmolada, z dostępem do słynnej trasy Sella Ronda, skipas Dolomiti Superski można tu wykorzystać bardzo efektywnie.

Zakwaterowanie w całym regionie znajduje się zazwyczaj blisko tras narciarskich, a szczególną uwagę warto zwrócić na romantyczne i spokojne miasteczko Alleghe nad brzegiem jeziora o tej samej nazwie. Ogólnie rzecz biorąc, Civetta oferuje optymalny stosunek jakości do ceny usług. Potwierdzeniem tego jest prestiżowa nagroda „Świetny ośrodek narciarski dla rodzin” przyznana przez renomowany portal narciarski www.skigebiete-test.de.

Ciekawym urozmaiceniem zimowego urlopu w Civetcie może być przejażdżka skuterem śnieżnym w rejonie Selva di Cadore. W ofercie znajduje się również wieczorna wyprawa skuterem śnieżnym z kolacją w górskiej chacie.

Krwawa historia trasy Grande Guerra

Miłośnicy historii wojennej będą zachwyceni trasą Grande Guerra. Podczas jazdy na nartach można odkrywać pozostałości fortyfikacji obronnych oraz zachowane systemy tuneli z czasów I wojny światowej. To właśnie tutaj, przy najwyższych i najbardziej znanych szczytach Dolomitów, od maja 1915 do listopada 1917 toczyły się walki między włoskimi alpejskimi oddziałami (tzw. Alpini) a wojskami austro-węgierskimi i niemieckimi.

Co warto wiedzieć przed wyjazdem na trasę Grande Guerra

Pod względem trudności trasa jest odpowiednia dla średniozaawansowanych i zaawansowanych narciarzy. Przejazd jest możliwy zazwyczaj od końca grudnia do połowy marca w obu kierunkach (oznaczenia niebieskie lub czerwone). Wymagany jest skipas Dolomiti Superski lub kombinowany.

Należy liczyć się z dodatkowymi opłatami za skibusy (ok. 5 € / trasa), taksówkę z Armentarola w Alta Badii na Passo Falzarego (trasa zgodnie z ruchem wskazówek zegara), zaprzęg konny (ok. 2,50 €, trasa przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Zalecany jest start wcześnie rano, ponieważ większość wyciągów działa tylko do godz. 16:00–16:30.

Nie zaleca się wyjazdu na trasę Grande Guerra przy złej pogodzie – niektóre wyciągi mogą być nieczynne, co może uniemożliwić powrót do punktu startowego.

Nasi specjaliści polecają trasę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (czerwone oznaczenia tras), ponieważ spędzisz więcej czasu na nartach, a mniej na przejazdach skibusami. Mniej wytrwali narciarze mogą wybrać trasę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, gdzie pokonają „tylko” 25 km tras zjazdowych. Trasę Grande Guerra można rozpocząć w dowolnym z ośrodków: Arabba / Marmolada, Civetta, Cortina d’Ampezzo lub Alta Badia.

Minusy – nieco gorsza dostępność komunikacyjna

Wśród wad Civetty warto wspomnieć o niższym położeniu niektórych punktów startowych, co wiosną może wpływać na jakość śniegu w dolnych partiach ośrodka – szczególnie na trasie do Alleghe. Snowboardziści mogą być rozczarowani kilkoma nudnymi przejazdami w ramach skitouru wokół Civetty. Pomimo modernizacji infrastruktury, kilka ostatnich wyciągów ma już swoje lata.

Dojazd z Polski jest utrudniony – ostatnie kilometry prowadzą poza autostradą i wymagają pokonania wysokogórskich przełęczy. Skromniejsza oferta rozrywek po nartach to z kolei cena za spokój i rodzinny charakter ośrodka. Oznacza to, że za dodatkowymi atrakcjami trzeba wybrać się samochodem poza Civettę.