Zalety i wady

• majestatyczny masyw Gerlitzen nad dolinami i nad jeziorem Ossiacher See z pajęczyną tras prowadzących ze szczytu na wszystkie strony świata, całkowa długość tras to 54 km
• idealne stoki dla miłośników carvingu i snowboardu, docenioną przez koryntską pieczęć jakości
• zaawansowana technologia produkcji sztucznego śniegu, od listopada do kwietnia stawia czoła niezbyt wysokiemu położeniu Gerlitzen nad poziomem morza, przy dobrych warunkach śniegowych kuszący zjazd aż nad jezioro Ossiacher See
• kolejka gondolowa startuje codziennie o 8.30 - od jeziora do chmur po fantastyczne narciarskie przygody
• kilka lat temu wybudowano 8-osobowy wyciąg krzesełkowy Neugarten 8er Carving Jet, pierwsza w swoim rodzaju w Karyntii, rok temu nowo wybudowana trasa Klösterle West
• wszechogarniająca atmosfera gościnności - od pięciogwiazdkowych hoteli po górskie chaty
• funpark dla snowboardzistów z jumpy i corners, szybka trasa Neugarten z mierzonym odcinkiem i 2-kilometrowy tor saneczkowy
• wyjątkowy dziecięcy park narciarski Kinderland podkreślający rodzinną politykę ośrodka
• świetnie działająca sieć skibusów w ramach ważnego skipasu; od tego roku rozbudowany parking w Annenheim
• dobrze przygotowane szlaki do biegówek o łącznej długości 12 km i wysokości do 1550 m. n. p. m.
• skitoury, 24 km zimowych szlaków turystyki pieszej, paralotnia, jazda na saniach, rakiety śnieżne, imprezy kulturalne w Gerlitzen arenie i inne możliwości urozmaicenia pobytu poza narciarskimi przygodami
• łączony skipas Top Ski Pass Gold ważny we wszystkich ośrodkach Karyntii i Wschodniego Tyrolu, umożliwiający odwiedziny w 34 różnych kompleksach, także np. w prestiżowym Bad Kleinkirchheim lub Nassfeld
• blisko Villachu, miasta z bogatą historią i kompleksową infrastrukturą, kuszącego wieczornymi spacerami czy ofertą ponarciarskiej zabawy
• 50% zniżka dla właścicieli skipasów Gerlitzen w basenach Villachu jako bonus
• z autostrady jednoznacznie najlepszy dojazd spośród kompleksów Karyntii
• kompleks położony niżej nad poziomem morza, gdzie pod koniec sezonu nawet wyśmienity system sztucznego naśnieżania nie zapewni idealnej jakości pokrywy śnieżnej
• przeważają czerwone trasy, które wprawdzie odpowiadają większości, ale nie zadowolą bardziej zaawansowanych, dla początkujących wydaja się zbyt strome
• mniejsza łączna długość tras, więc logiczne wydaje się zakupienie łączonego skipasu
• sporo klasycznych wyciągów, zamiast wyciągów krzesełkowych czy gondoli