Zalety i wady

• nad stolicą Wschodniego Tyrolu - Lienz - leżą dwa mniejsze kompleksy narciarskie: niżej położony Hochstein, którego świetne trasy zjazdowe o długości 7,2 km i różnicy wysokości 1300 metrów prowadzą aż do miasta, w związku z czym wielokrotnie gościł Puchar Świata w narciarstwie alpejskim, oraz położony wyżej Zettersfeld-Hochlienz
• dzięki położeniu blisko włoskiej granicy Lienz jest najsłoneczniejszym regionem Austrii z ponad 2000 godzinami słońca rocznie, czyli Zettersfeld słonecznym tarasem Alp
• w obu kompleksach narciarskich w sumie 40 kilometrów tras o wszystkich stopniach trudności z przeważającymi średnio-trudnymi stokami; bardziej wymagający Hochstein przyciąga raczej ekspertów, mniejszy Zettersfeld kusi głównie rodziny
• Hochstein obsługiwany w 100% przez system sztucznego naśnieżania, za to Zettersfeld dzięki położeniu wysoko nad poziomem morza (2278 m) ma śniegu pod dostatkiem przez cały sezon, aż do wiosny, pomimo tego, nie brakuje tu także armatek śnieżnych
• jazda chyba dla każdego, choć najwięcej zabawy będą miały rodziny z małymi dziećmi i „zrelaksowani“ narciarze
• Bobo´s Children´s Land dla najmniejszych gości, czyli rodzice mogą tu zostawić potomków i spokojnie się opalać
• adeptów freestyle’u i snowboardu zadowoli Sunsite Park na Zettersfeldu z kickery, boxy i jiby
• ponad 100 km świetne przygotowanych szlaków do biegówek, wiele przygotowywanych tras do zimowej turystyki pieszej, 2,7-kilometrowy całoroczny tor bobslejowy w Hochstein, kilka torów saneczkowych, także oświetlonych, lodowisko na łyżwy i do curling, basen, tandemowa paralotnia, tenis - to tylko kilka przykładów możliwości spędzania wolnego czasu w Lienz i okolicy
• możliwość skorzystania z łączonego skipasu ważnego we Wschodnim Tyrolu (np. St. Jakob in Defereggental, Matrei in Osttirol, Kals am Großglockner czy Sillian), i część Karyntii, oferujący odwiedzenie np. lodowca Mölltalskiego; lub łączny Top Ski ważny w całej Karyntii
• 2 mniejsze i niepołączone kompleksy, wprawdzie z możliwością zakupienia łączonego skipasu, ale konieczne jest dojeżdżanie
• braku możliwości nocnego szusowania
• mało trudniejszych tras na Zettersfeldu-Hochlienzu
• dłuższy dojazd z autostrady